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    中國社會科學院工業經濟研究所研究員陳耀接受采訪表示,東北地區打造對外開放的新前沿就是要通過借力兩個市場、兩種資源,通過開放為經濟發展“賦能”。

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    中國社會科學院工業經濟研究所研究員陳耀接受采訪表示,東北地區打造對外開放的新前沿就是要通過借力兩個市場、兩種資源,通過開放為經濟發展“賦能”。•里夫金預言了“第三次工業”;近期,德國則推出定義為“第四次工業”的“工業4.0”;日本制定了到2020年的5年計劃;我國的“互聯網+”、傳統企業轉型升級等概念井噴……
    作為ARJ21飛機的全球首家用戶,成都航空目前擁有ARJ21飛機機隊規模已達到12架,從2016年6月實現商業首航以來,ARJ21飛機在成都航空已累計運送旅客超45萬人次,通航城市20余座。ARJ21飛機現已形成以成都為主運營基地,長沙、哈爾濱為過夜基地,通達全國主要城市的航線網絡,特別是在東北地區形成區域輻射的幹支線航線網絡,初步形成規模化商業運營。(完),作為ARJ21飛機的全球首家用戶,成都航空目前擁有ARJ21飛機機隊規模已達到12架,從2016年6月實現商業首航以來,ARJ21飛機在成都航空已累計運送旅客超45萬人次,通航城市20余座。ARJ21飛機現已形成以成都為主運營基地,長沙、哈爾濱為過夜基地,通達全國主要城市的航線網絡,特別是在東北地區形成區域輻射的幹支線航線網絡,初步形成規模化商業運營。(完)
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    的重要前置條件,對機場開航具有重要意義。。
    據悉,“工業4.0”的本質就是實現工業互聯網,

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一直以來,東南沿海是中國對外開放的重地,東北地區開放程度則相對落後。隨著中國開放程度加深,對外開放向深層次發展,東北地區走向了對外開放的前沿。

 
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